如何系统管理渣土车行驶速度？渣土车管理方案
发布时间：
2019-05-25
由于建筑工程运输需求量高，收入诱人，致使车辆“多拉快跑”、“拉工期赚快钱”。追逐利益与漠视法律，成为推动渣土车多拉快跑的诱因，超速、超载成了主要手段，违规、违章成了家常便饭。
澳门十大正规网站渣土车管理方案，利用车载智能终端设备，对车辆进行远程管控。下面先容下鼎洲渣土车管理方案是如何系统管理渣土车行驶速度！
1. 区域限速
根据监管单位的管理需要，可以对渣土车进行区域限速操作，远程控制发动机ECU在城市某一区域内的行驶速度，当渣土车到达限速区域后，不过驾驶员如何加油门，速度都不会提高，只有驶离该区域后，车辆才会恢复正常时速。比如二环内渣土车限速40KM/H，二环外60KM/H；或人口密集的居民区限速40KM/H，乡镇郊区等60KM/H。
2. 违规限速
渣土车管理方案中的车辆违规限速又可以分为两种：未密闭和偏离路线自动怠速运行。如果渣土车装载完成后顶盖未闭合或未完全闭合，则渣土车无法加速行驶，一定程度上解决了渣土车冒尖装载和沿路掉渣的问题；另外，渣土车如果偏离监管部门规划好的行驶路线，也会自动怠速，直至回到正常行驶路线为止，主要解决渣土车抄近路闯禁区、违规倾倒的问题。
3.故意损毁车载设备
渣土车每次启动时车载智能终端会进行自检，并上报设备异常情况和命令实行情况。当检测到车载设备被断电、定位信号或通讯信号被屏蔽时，渣土车无法正常启动。若驾驶员在渣土车运行过程中故意将车辆驾驶到无信号区域，ECU会通过对转速的逐步变化实现速度的缓慢下降，自动分阶段限制速度为20码。
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