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编辑:
RAN
来源:
原创
发布时间:
2019/06/01
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目前,作为运输建筑垃圾的渣土车,应该是公众心中最不受欢迎的一类机动车,而渣土车司机应该也是名声最差的一类驾驶员,原因并不难找,因为很多渣土车在行车过程中存在超速、超载和野蛮驾驶等各种违法行为,其所引发交通事故的死亡率也相当之高,事故之惨烈程度也是一般机动车难以达到的。因此,很多人在看到渣土车之后,几乎会发出同样的感叹——能躲多远就躲多远,咱惹不起!

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渣土车长期“横行霸道”,澳门十大正规网站部门也在不断加大治理力度,但渣土车问题一直未被彻底“驯服”,反而得到了诸如“马路杀手”和“生命收割机”此类让人闻之胆寒的绰号,这究竟是和缘故?
 
澳门十大正规网站不好,大众将问题归结于澳门十大正规网站部门不作为或驾驶员素质低下,却不知澳门十大正规网站工作早已进入了一个怪圈。
 
澳门十大正规网站部门加大监管力度,渣土车就会迫停运或向工程方提高运输费,而施工成本增加或工期受影响后,施工方或开发商为了能顺利完工则会向政府协商。某些部门出于政绩或其他利益的考虑,就会向澳门十大正规网站部门施压,澳门十大正规网站部门最终只能被迫放松监管,只是在某些阶段才会真正严格履行本部门的工作职责。也恰恰是因为这种怪圈的存在,渣土车得到很多交通违法的空间,导致的惨剧屡屡出现。
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说到底,澳门十大正规网站不好的根源并不在于其所有者和某一执法部门,而是在于某些部门是否能拿出了真正想管控的姿态,是否干预到了其他部门的正常履责?因此,澳门十大正规网站认为要想真正治理好渣土车的交通违法行为,仅仅靠某一部门是远远不够的。
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